澳洲自驾攻略〈上〉

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    澳大利亚是世界上唯一一个独占整个大陆的国家,也是大洋洲最大的国家。

澳大利亚地处南半球,时差与中国(含港澳台)只有2-3小时,但季节却

 完全相反。12月-2月为夏季,3月-5月为秋季,6月-8月为冬季,9月-11

 月为春季。澳大利亚大陆是地球上最古老的大陆,也是地球上最大的海岛

及单一国家的大陆,被誉为“骑在羊背上的国家”。

 

 

 

 

 

澳大利亚幅员辽阔,地少人稀,公路覆盖广,路况好,是一个非常适合租车自驾游的国家。墨尔本的高速公路基本免费,租车的费用也并不贵,一天租车的费用大约在60-80澳币之间,可以下了飞机就在机场,由好车多服务管家带领您去机场停车场直接取车开走。

 

 

 

而且,墨尔本还有全世界最美的海滨公路——大洋路。驾车奔驰在大洋路上,你会一次又一次地被大自然的鬼斧神工所惊叹。在精华路段,每过一公里就是一处绝景,这是许多人可能一辈子都见不到的美景。

 

 

 

 

 

租车尽量不要选择手动挡

虽然手动挡比自动挡便宜接近一半,但不建议省这几个钱。即使你的协调能力已经非常好了,但真上了路还是会顾不过来。最痛苦的是进环岛,方向完全相反,还要来回挂档。本来就不熟悉,在路况多变的情况下很可能出事故。

 

留足够的时间熟悉右舵

即便是老司机,适应右舵的方向感也需要时间。把车开出租车行前,应该先坐进车中熟悉一下整个车子的布局,感受和适应一下挡位手柄及仪表盘上辅助设施控制键位置发生的变化。尤其需要多花几分钟熟悉转向灯。

 

多提醒自己

开车时不停默念:“靠左行驶,靠左行驶”,直到成为一种下意识。同车如有副驾和其他乘客,建议也一起多提醒司机。多观察自己在车道的位置,不要太偏左。右转弯时候一定要慢,确定好了哪条道再转。

 

 

 

澳洲地广人稀,很多郊外地区道路崎岖,狭窄的道路会车时速度也很快。因此它们都有自己专属一些交通规则,跟我们国内的路况和国情截然不同。比如墨尔本市区的十字路口还有勾型转弯规则,不提前预习很容易发生擦刮事故,交警看到的话直接就被罚款。

 

以下是总结的一些澳洲当地几个比较重要的交通驾驶常识:

 

澳大利亚的行车方向与中国相反,采用"左行制"。在澳洲城市里,繁忙的行人路口都设立了行人红绿灯,而在非繁忙的地区通行要道没有红绿灯,只设立了斑马线。而西方的斑马线是行人专线,澳洲的交通规则规定,所有的车辆在驶近斑马线时必须放慢速度,甚至离斑马线还有50米远,就在地上明显地画上长长的曲线,提醒驾车者放慢速度。只要发现有人刚踏上斑马线过道口,就必须停车,让斑马线上的行人全部过完马路后才能慢慢驶过。车辆必须要给右边的车辆让行,包括自行车,如果在澳洲违反了让行法规,就算被人故意撞了,还得倒赔钱,负全责。

 

 

关于进出墨尔本高速收费问题:高速公路付费除澳洲本地人外,外国人均使用信用卡支付,不得使用现金。(48小时的付费期,之后就罚款了。)墨尔本一共就三条收费路(差不多是$5),一条是机场高速,一条是city link, 一条是east link ,不走这三条路也可以去你去的地方,只不过会绕一点,另外收费路的路牌是蓝色的,不收费的是绿的,一看就知道了。市中心去大洋路没有收费路段。市中心到Tullamarine airport之间有一段要收费,然后就是市中心往东有一段要收费。从市区出发,沿着Elizabeth大街走到Sydney Road然后左转上Bell St一直走到头右转上机场高速,都是免费的。

高速限速一定按限速牌速度行驶,切勿超速,会有测速雷达和流动警车测速,超速是会被重罚!城市: 40公里/小时高速:100公里/小时

如何付费:悉尼和墨尔本的高速公路,几乎没有人工收费道口,全部都是ETC,直接开过去便可完成付费。但是很多租车公司的车辆,是不带有缴费设备的,需要在当地相关的网站上注册一个pass,把承租人信用卡信息链接上去,开了多少收费路段系统会直接在信用卡上完成付费。或者3日内在网上或者通过电话完成付费,否则会增加 $10每次的高速公路通行费

 

 

 

 

澳洲地广人稀,很多郊外地区道路崎岖,狭窄的道路会车时速度也很快。因此它们都有自己专属一些交通规则,跟我们国内的路况和国情截然不同。比如墨尔本市区的十字路口还有勾型转弯规则,不提前预习很容易发生擦刮事故,交警看到的话直接就被罚款。

 

 

澳洲警察严打的两个问题,一是酒驾,另一个则是超速。很多初来澳洲自驾的人,最容易犯的毛病就是超速,因为在不少道路上,实在是地广人稀毫无车影,油门踩大点就容易超速。

 

 

但其实其限速是有道理的,因为道路情况变化多端,唯有限速才能真正地保障安全。即便路上没有摄像头或者移动警车,为了自己和其它乘客的人身安全,你也应该严格执行限速。

澳洲的限速标识非常清晰易懂,圆顶的白底黑字红边标识牌。在澳洲多数的野外公路上,除非标志上另有限速指示,否则限速都是每小时100公里。而一旦进入城市、镇区、村落,只要是有人居住的区域,限速都会降到每小时50公里。不管你觉得大街上多么空无一人,都请务必遵守!澳洲警察对于超速的惩罚可是出了名的不手软。

 

 

个别施工路段会出现临时限速牌,要减速行驶。

 

 

学校区域(School Zone)一般在上学和放学的时间段限速每小时40公里,当你看到其它车突然开得比你慢很多的时候一定要看看是不是到在学校区域。

 

 

此外,在不少弯道前,都有一个黄底黑字的速度警示牌,提醒你前方的弯道的过弯速度是多少,拐弯方向是什么。你可以据此来提前判断弯道幅度,千万不要忽略这重要的提示,做好必要的减速。

 

 

 

Give Way — 让行原则,是澳洲用来确保安全和秩序的最重要的交通概念。只要出现这个标识,你都需要向右边的所有在你即将要走的行车路线上的车辆让行。懂了让行原则基本上澳洲的交规就懂了一大半。以下例举说明一些澳洲道路行车的主要让行规则:

 

 

首先,在澳洲行人具有绝对的路权。如果有行人过马路,无论什么情况,所有大小车辆必须停车让路;即使是在没有人行横道的地方,司机看到行人也必须停车;有以下标志的路段,车辆必须停下来等所有行人通过。

 

 

其次,在没有交通灯的路口时,支道需要让主干道车辆先行;右方车辆优先通行。也就是说,如果你在支道试图左转入主干道时,必须要等所有右边来车走完之后的安全间隙才能转弯。碰到Stop的标志更是必须将车完全停住,然后看路上有没有需要让行的车辆才能开走(Give Way的标示则不需要停车,只需要慢行,观察无交通后可通行)

在国内,直接冲出去插进队伍里是大多数司机的驾驶方式。但在澳洲,主路上的司机习惯了辅路出来的车辆会让路,所以从来不会在主路上减速。如果一旦你把车头冒出去或者贸然直接冲出去,那无异于把自己和全车人的安全置之不顾。

 

 

 

在主路上的蓝色车有优先行驶权,其次是需要直行的黄色车,最后才是白色车(白色车和黄色车都需要先停车给主路的车让行)

另外,环岛(Roundabout)是一个必须要注意的地方。在澳大利亚,每个城市都有不计其数的环岛,搞清楚环岛的规则绝对不要贸然开车,很多交通事故就是因为不懂环岛规则而发生的!

 

 

基本上进入环岛,在路口都会出现“Give Way”的标识。只要出现这个标识,你都需要向右边的所有在你即将要走的行车路线上的车辆让路。如果遇到没有红绿灯也没有“Give Way”标识,也无任何标志的路口,那就同样按照右边车辆享有行驶优先权的原则。如果右边的路上有好几辆车在行驶,必须等它们都走完你才能进入环岛。

在圆形环岛内,切勿任意变换车道,因为很可能你旁边车道还有同时并进的车辆,否则很容易就撞到旁边与你并行的车。你以什么车道进入环岛,离开也必须保持在那个车道,并且务必提前打转向灯以便其它车了解你的行驶方向。

 

 

必须要让环岛内的车辆,以及右方入口的车辆先行。

除了上述清晰的让路原则,还有一个隐形的让路原则那就是慢车让快车。

在限速超过每小时80公里的多车道路上,你也许会见到这个路牌:“KEEP LEFT UNLESS OVERTAKING”,意思就是,除非超车、躲避障碍或交通堵塞外,不得霸占在右车道行车。如果违反,以新南威尔士州的交规为例,罚金高达330澳元。

 

 

 

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2019年1月28日 16:40
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